Китай отменил свои квоты на импорт сырой нефти, чтобы позволить в основном частным переработчикам в этом году дополнительно добывать 12,9 млн тонн, говорится в документе Reuters, показанном во вторник, который подпитывает новое поколение огромных нефтеперерабатывающих заводов.
Третья партия квот была выделена 19 компаниям, в том числе частному нефтеперерабатывающему заводу Zhejiang Petroleum & Chemical Co (ZPC), которому было выделено 3,5 млн. Тонн, говорится в документе.
До этого Китай выдал квоту на импорт сырой нефти в размере 153,1 млн. Тонн, согласно Huatai Futures Co, доведя общий разрешенный импорт в этом году до 166 млн. Тонн, согласно подсчетам Reuters.
«В этом году импортные квоты увеличились в целом по мере запуска новых нефтеперерабатывающих заводов», - сказал Сян Пан, глава отдела исследований нефти Huatai Futures Co.
«Новое увеличение импортных квот в основном для недавно запущенных мегаперерабатывающих заводов».
Частное предприятие Hengli Petrochemical Ltd в конце мая увеличило до 400 000 баррелей в сутки свой нефтеперерабатывающий завод до полной производительности, в то время как ZPC планирует запустить вторую установку по перегонке нефти (CDU) на 200 000 баррелей в сутки в ближайшие месяцы.
Таможенные данные показали, что Китай импортировал 369 млн. Тонн сырой нефти за первые девять месяцев 2019 года, что почти на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года, чему способствовали запуск новых нефтеперерабатывающих заводов, а также высокий спрос на топливо в стране.
В дополнение к независимым переработчикам нефти - известным как «чайники» - в основном базирующимся в восточной провинции Шаньдун, поддерживаемой правительством провинции Shaanxi Yanchang Petroleum Group также было предоставлено еще 900 000 тонн в последней партии квот.
Это привело к тому, что его общее распределение в этом году составило 3,6 миллиона тонн.
Министерство торговли Китая не ответило на запрос о комментариях.
«Некоторые квоты на импорт нефти останутся неиспользованными, как и в предыдущие годы. Некоторые чайники не смогут завершить свои квоты, либо из-за проблем с кредитом, либо из-за того, что они предпочитают внутренние сделки», - сказал Пан Хуатаи.
«В этом году маржа в первом полугодии была низкой, особенно в отношении бензина. Хотя маржа восстановилась во втором полугодии, она все еще хуже, чем в предыдущие годы, поскольку рынок конкурентоспособен, а нефтепродукты в избытке».
(Репортаж Флоренс Тан, Шу Чжанга и Мую Сюй; редактирование - Кларенс Фернандес, Сьюзен Фентон и Ян Харви)