Первый американский проект FLNG движется вперед

Лефтерис Карагианнопулос7 марта 2019
(Изображение: Delfin LNG)
(Изображение: Delfin LNG)

Планы по строительству в Китае плавучего судна по сжиженному природному газу (FLNG) в США, которое также может обеспечить финансирование и купить часть его продукции, продвигаются вперед, несмотря на торговую напряженность между странами, заявил один из партнеров в четверг.

Проект Delfin LNG будет первым в своем роде для Соединенных Штатов, которые имеют только наземные установки для сжижения и будут производить до 13 миллионов метрических тонн в год (т / год) СПГ на экспорт.

Delfin может экспортировать в Китай, второго по величине в мире покупателя СПГ, но 10-процентный тариф на СПГ в США в рамках торгового конфликта, начатого президентом США Дональдом Трампом в прошлом году, послужил ограничению импорта.

В настоящее время две страны, похоже, близки к соглашению, которое отменит тарифы США на китайские товары на сумму не менее 200 млрд долларов. Пекин также откажется от ответных тарифов, и СПГ будет закупать СПГ за 18 млрд долларов у крупнейшего в стране производителя топлива.

«Это реально. Мы не верим, что тарифы и торговые споры будут длиться долго», - сказал Воутер Пастур, главный операционный директор компании Delfin Midstream.

«Более того, в нашем случае мы можем создать беспроигрышный вариант для обеих стран, экспортируя большое количество СПГ в США».

Delfin подписал меморандум о взаимопонимании по поставке 3 миллионов тонн СПГ в год компании China Gas Holdings Co (0384.HK), одному из самых активных городских газораспределителей в Китае.

Ожидается, что проект, в котором в конечном итоге может быть задействовано до четырех судов FLNG, будет стоить столько же, сколько судно Hilli Episeyo FLNG, разработанное партнером Delfin Golar LNG, и начало производство у Камеруна.

Судно Hilli, переоборудованное из стареющего танкера за 1,2 миллиарда долларов, произвело свой первый СПГ 12 марта прошлого года, но единственный его поставщик Газпром экспортировал свой первый груз только в мае, также в Китай, после того, как технические проблемы помешали производству.

«Мы также можем работать над финансированием в Китае; в основном, мы можем посмотреть на сделку с China Inc», - сказал Пастур, добавив, что среди других банков наблюдается большой интерес со стороны китайских банков.

После осмотра верфей в Азии, Delfin теперь работает с китайской верфью по конверсии FLNG вместе с Black and Veatch, дизайнером верхней части судна.

Пастор добавил, что Китай очень заинтересован в том, чтобы начать конверсию СПГ и в Китае проявляет большой интерес к СПГ.

Партнеры Delfin по СПГ нацелены на окончательное инвестиционное решение по проекту к концу года и на первое производство СПГ во второй половине 2023 года.


(Репортаж Лефтериса Караджаннопулоса под редакцией Вероники Браун и Дэвида Гудмана)

категории: LNG, морская энергия, суд, энергия