Порт Антверпена выбрасывает береговую мощь для кораблей

Джозеф Р Фонсека29 марта 2018
Администрация порта Антверпен установила семь новых точек подключения к береговой линии на Quay 75,
Администрация порта Антверпен установила семь новых точек подключения к береговой линии на Quay 75,

Администрация порта Антверпен стремится создать необходимые условия для обеспечения береговой силы для морских судов в порту. Чтобы реализовать эту амбицию, она подпишет два соглашения в пятницу, 23 марта, во время Всемирной программы по поддержке портов в Антверпене.

Первое соглашение получит подписи от Дирекции порта и Alfaport-VOKA, представителя частного портового сообщества, поддержка которого необходима для успеха проекта. Согласно второму соглашению, названия Управления порта и 5 технических партнеров в конечном итоге предоставят свой опыт, чтобы обеспечить возможность береговой силы для морских судов в районе порта, которые будут реализованы в краткосрочной перспективе. Это Techelec, Schneider Electric, ABB, Siemens и Actemium.

Воздействие на качество местного воздуха
Береговая сила позволит кораблям, пришвартованным в порту, отключить свои двигатели и вместо этого вывести электроэнергию из электрической сети. Использование береговой энергии таким образом немедленно уменьшит выбросы NOx, CO2 и твердых частиц, что приносит пользу местному качеству воздуха. Благодаря этому обязательству Антверпен еще раз подтверждает свою позицию лидера по устойчивому развитию в гамбургском районе Гавр.
«Баржи смогли использовать береговую мощь в районе Антверпена в течение некоторого времени. И наш собственный флот сервисных судов использует береговую мощь с начала этого года », - говорит генеральный директор Port Authority Жак Вандермейрен, который подписал LoI. «Но в настоящее время все еще недостаточно объектов для морских судов. Жаль, так как береговая сила может внести существенный вклад в переход на устойчивое развитие, запланированное для нашей портовой платформы. Поэтому мы рассматриваем развитие береговой силы как стратегический приоритет на ближайшие несколько лет », - заключает Вандермейрен.
Стефан Ванфрахих (Stephan Vanfraechem), управляющий директор Alfaport-VOKA: «Будучи платформой из частного сектора и для частного сектора, мы хотим объединить операторов терминалов, судовладельцев и агентов судна, чтобы узнать, как мы можем эффективно использовать наземную энергию. все чаще строятся с наземными энергетическими установками, но их использование в портах по-прежнему очень ограничено. В различных звеньях цепи есть все еще эксплуатационные, технические и экономические вопросы. Мы хотим обсудить и решить эту проблему с помощью этого проекта и, таким образом, успешное развертывание ».
категории: Новости, порты, правовой, суд, экологическая, энергия