DNV GL видит спрос на нефть в 2023 году

Автор: Nerijus Adomaitis10 сентября 2018
(Фото: Эрик Хаун)
(Фото: Эрик Хаун)

Глобальный спрос на нефть достигнет пика в 2023 году, поскольку электрические транспортные средства (EV) станут конкурентоспособными на автомобилях, работающих на бензине и дизельном топливе, а после 2040 года, вероятно, не будет необходимости в новых нефтяных разработках, сообщила в понедельник компания по обеспечению качества и управлению рисками DNV GL.

Прогноз со штаб-квартирой в Норвегии, предлагающий услуги по сертификации и консультациям около 100 000 клиентов во всем мире, добавляет беспокойства инвесторов о том, что некоторые нефтяные активы становятся мельницами, если спрос вступает в постоянное снижение.

«В условиях снижения потребления в будущем мы видим мало возможностей для наращивания мощностей в высокозатратных областях, таких как в Арктике», - сказал DNV GL в своем долгосрочном прогнозе, подчеркнув такой риск.

К середине 2030-х годов EVs будет составлять половину всех новых легковых автомобилей, проданных в мире, и через 10 лет половина всего автомобильного транспорта, легкого и тяжелого, будет электрическим, добавил он. Транспортный сектор является основным потребителем нефти.

«После 2040 года мы, скорее всего, войдем в период, когда новые нефтяные месторождения не потребуются для замены истощенных месторождений», - сказал DNV GL, добавив, что к 2050 году спрос на нефть будет составлять примерно половину своего пика.

Ожидается, что спрос на природный газ вырастет до середины 2030-х годов, когда капитальные затраты на не ископаемую энергию превысят расходы на ископаемую энергию, говорится в отчете DNV GL.

«Внимание залов заседаний и кабинетов должно быть зафиксировано на драматическом переходе энергии, который разворачивается», - сказал Реми Эриксен, президент и исполнительный директор группы.

Инвесторы все больше опасаются, что некоторые нефтегазовые активы могут быть оставлены в земле в результате ужесточения правил ограничения выбросов углерода и снижения затрат на возобновляемые источники энергии и автомобильные аккумуляторы.

Нефтяные майоры имеют разные взгляды на возможный пик спроса на нефть, но все говорят, что даже если пики спроса, триллионы долларов инвестиций в нефть и газ по-прежнему будут необходимы для разработки новых баррелей из-за естественного снижения существующих месторождений.

Exxon Mobil, крупнейшая в мире зарегистрированная нефтяная компания, заявила 2 февраля, что спрос на нефть может упасть на 25 процентов до примерно 78 миллионов баррелей в день (mbd) с нынешних уровней, если правительства предпочтут меры по ограничению глобального потепления.

Однако компания не раскрыла, как усилия по ограничению выбросов углерода будут влиять на ее бизнес. В отдельном докладе говорится, что, за исключением этих климатических мер, ожидается, что спрос на нефть вырастет на 20 процентов к 2040 году, чему способствуют коммерческий транспорт и химическая промышленность.

В апреле англо-голландская «Шелл» заявила, что практически не рискует иметь «портфельные активы» в своем портфеле, поскольку четыре пятых ее текущих запасов нефти и газа будут добыты до 2030 года.

Shell, которая производит нефть с 1907 года, видит, что спрос на нефть достигает максимума уже в конце следующего десятилетия, в то время как его лондонский коллега BP видит, что это произойдет через десятилетие.

Парижское Международное энергетическое агентство (МЭА), которое консультирует промышленно развитые страны по энергетической политике, считает, что к 2040 году спрос на нефть вырастет до 105 млн. Баррелей в соответствии с его центральным сценарием новой политики на основе существующего законодательства и объявленных планов.


(Репортаж от Nerijus Adomaitis, редактирование Уилла Данхэма)

категории: финансы, энергия